美国联邦航空局（FAA）日前向上海科技宇航有限公司颁发许可证，这意味着上海可以为飞到中国的国际客户提供机务维修服务了。

　　近年来，飞机维修外包成为一种新趋势。越来越多的航空公司将飞机维修工作外包给第三方承修商。这样做除了可以降低成本外，也能让航空公司集中精力专注于主营业务发展上。

　　上海航空港的规模增大后，机队规模不断扩大，使飞机维修成为有利可图的行业。上海科技宇航是由新加坡科技宇航有限公司和中国东方航空公司联合成立的飞机维修商，专为民用飞机提供机身维修和改装。其中，东航占51%股份，新科宇航占49%股份。现在，上海科技宇航为半数以上东航机队提供维修服务。其中包括A300、A310、A320和A340系列机型，以及MD11、MD80、MD90机型。

　　上海科技宇航总经理赵善楚介绍，计划在2007年扩展业务，将在浦东机场建造一个

能同时容纳3个宽体和2个窄体飞机的机库。到2008年，随着虹桥和浦东机场营运设施的全面使用，将拥有150万工时的机修能力，这将是现有机修能力的3倍。