郑先生日前乘坐公交车去上班，车辆行驶至龙吴路喜泰路附近时，因避让一骑车人而突然急刹车，郑先生因惯性一头撞在了扶手上，顿时一阵眩晕。当时，驾驶员让郑先生去医院检查一下，可他下午拿着病历卡来到车队，车队却不认帐，要求郑先生拿出乘车凭证。因郑先生使用的是交通卡，交涉始终没有结果。

　　一辆行驶在新闸路上的公交车，也因避让从弄堂里突然窜出的一小孩紧急刹车。当时车厢中的一中年女乘客称脚严重扭伤，要求售票员陪她“打的”去医院诊治，检查结果女乘客的脚并未伤及筋骨，车队付出200多元医疗费外，又赔偿了200元。可过了3天，女乘客又来到车队，说是脚疼得厉害，不能正常上班，每月4000元的收入受到影响，要求车队补贴，得不到满足天天在车队大闹。

　　因公交“客伤事故”处理引发的矛盾，近年来有不断上升的趋势。目前在中心城区道路上行驶的公交线路，大都是无人售票车，乘客

也基本上是投币和刷卡，需要乘车凭证的乘客，则需自己去驾驶员操作台前或投币箱旁索取车票。大多数的乘客对索取乘车凭证觉得无所谓，被问及“假如碰上客伤事故，你没有最有效的追索赔偿证据即乘车凭证，该怎么办？”一些乘客显得茫然：“车队赖帐，我们也只好自认倒霉。”

　　而一些公交车队的负责人认为，一旦发生客伤事故，处理起来需要有效的乘车凭证，否则很难受理。再说个别乘客不问事故大小漫天要价，车队实在难以承受。他们觉得，在目前无人售票车没有更为简便的方法前，乘客最好不要怕麻烦，每次乘车还是索取乘车凭证为妥，以切实维护自己的合法利益。

　　一些法律界人士认为，乘客乘坐公交车时，一经付费（现金、刷卡、投预售车票），就该获取有效凭证，这样就与该公交车的所属公司建立了服务合同，一旦遇到客伤事故等情况，就能持有效的乘车凭证向公交企业索赔。他们提醒乘客，维权须有有效合法的凭证，谁主张谁举证，假如乘客在乘坐公交车时权益受到损害而拿不出有效凭证，公交企业又不认帐时，若再举证也是很困难的。