《“一条龙服务”竟办克隆牌照》一文引起读者强烈反响，在读者提供的线索下，记者终于找到了“养在深闺”的“上牌目录”。众多市民呼吁，电动车销售、上牌市场该好好管一管了！

　　上牌目录效果有限

　　在读者指点下，记者终于在上海市自行车行业协会网站（http://www.shbicycle.com）上找到了那个少人知的“上牌目录”。那里有2006年1月、4月、5月、6月的“上海市车辆管理所非机动车上牌目录”。但让人看不懂的是，几个版本的目录不尽相同，不知道是承继关系，还是更替关系。

　　读者投诉纷纷

　　而更多的读者看到报道后很有同感。周先生日前在世纪联华购买了一辆型号为TDH-102Z的“乘风牌”小百灵电动车，上牌时发现该型号不在上牌目录之列。在交涉过程中，超市

方面表示可以出面帮他代办。周先生疑虑重重，最后还是把车退了。

　　还有一位女士在闵行区一家大超市买了一款电动车，销售商为她提供“一条龙服务”，上了另外一个区的牌照。结果，闵行非机动车管理所的民警告诉她：这辆车根本不能上牌！

　　禁售电摩还在销售

　　此外，功率超大、明令禁售的豪华型电动车（“电摩”）还在市场上频频交易，而销售商也居然拍胸脯能上牌。读者陈先生就反映，青浦镇三元路已形成电动车一条街，其中有好几个店铺明目张胆销售“电摩”。至于网上的相关交易更是嚣张。

　　电动车上牌规范有令不行、有令难行，使得消费者利益受损，使得马路上又多了许多闯祸车，规范这一市场刻不容缓。