高速公路到了桥头车就跳，道路上窨井盖的框和路面不一样平、人行道设施不完善、人行道被占用……这些现象有望逐步得到解决。记者今天从市政府有关部门了解到，本市已启动“市政道路设施迎世博三年整治行动计划”，力争到2009年上半年解决上述道路“顽疾”。

　　此次整治行动的范围主要包括城市道路和公路两部分。城市道路包括：世博园区周边道路、重要集散地及风貌地区周边道路、外环线以内主要交通干道；城市快速路；黄浦江桥梁和隧道、苏州河桥梁及铁路立交等范围。整治车行道总面积达710.2万平方米，约占全市车行道总面积的18%，整治人行道总面积234万平方米，约占全市人行道总面积的15%。公路部分包括：市域范围全部559公里高速公路、541公里干线公路、695公里县级公路，共计158条。

　　有关部门决心通过3年整治行动计划，达到“道路路面平整，设施设置规范，运营状况

良好”的目标，基本解决高速公路尤其是上海与苏、浙两省连接的高速公路的路面平整度和桥头跳车的问题；基本消除道路与检查井的高差；基本扭转人行道设施设置不规范的局面；基本遏止重复掘路的势头，全面提高修复质量。

　　据了解，目前上海道路路面平整度的平均水平仅仅达到国家的行业标准，市政道路设施的总体水平不高，与“以人为本”的服务理念、与日益增长的交通需求存在较大差距。上海市市政工程管理局专家介绍，造成市政道路“顽疾”的原因是多方面的，比如施工质量控制不严，道路前期设计针对性不强，道路设计过程“重线形、轻结构”的现象比较普遍。此外，养护投入不足，养护观念陈旧，管理体制机制不完善也是造成上述顽疾的原因所在。