车流人流“混流”，停车换乘费劲，这一困扰静安寺地区的“老大难”问题有望改观。记者近日从静安区建交委获悉，一个占地约2万平方米的交通枢纽中心将于今年下半年起在静安寺地区开建，预计于2010年建成。

　　据悉，这个位于常德路、愚园路交叉处的交通枢纽是本市迎接2010年世博会的市级重大工程项目。

　　根据规划方案，目前分散在静安寺附近道路上的21路、37路和40路3条公交线路的终点站将汇集在一起，并通过地下通道与轨道交通静安寺站相通，乘客不用过马路就可以实现公交和地铁的换乘。

　　建成后的该交通枢纽将同时提供交通换乘、机动车与非机动车停泊、分散人流与车流及商业配套等多项功能，从而解决该地区“停车难、换乘难”的问题。为了方便自驾族和骑车人换乘地铁，该枢纽将在地下设置一个包含约2200个泊位的社会非机动车停车场和一个有700多个车位的社会机动

车停车场，均与轨道交通静安寺站相连。

　　同时，该地区的地下空间开发建设也将同步实施，实现地面与地下联动，并为周边提供一定的商业、商务配套设施，并建造一座公共厕所。

　　为了充分发挥该交通枢纽的辐射功能，周边的万航渡路、新闸路拓宽工程也正在紧锣密鼓地建设中，计划年内完成；常德路拓宽工程也即将启动，人们熟悉的“静安小亭”市场将则悄然淡出，为该地区的交通畅通“让路”。