崇明籍“的哥”周先生日前给本报打来电话反映：他几年前只身来到市区开出租车，一直借住在宝山淞沪新村。尽管离崇明老家相对较近，一个星期也可以回去一次，但平时没有家人的监督，难挡乡友的劝酒、劝赌，有时眼睁睁看着自己辛辛苦苦赚来的血汗钱输掉。

　　他希望，有关部门能牵个头，建立出租车驾驶员集中居住区，把零散租住的几万名市郊籍驾驶员集中起来，加以有效的管理。

　　缺乏自律和监督

　　上世纪末，本市出租车驾驶员出现了供不应求的局面。不少企业尝试从本市崇明等郊县招聘驾驶员，一批又一批市郊籍驾驶员流入本市各大出租车企业，并在宝山、闵行、浦东等地，形成了市郊籍驾驶员自发组成的集中地。

　　据了解，宝山淞南新村如今已

成了崇明籍驾驶员的集中居住地。但他们中有些人因缺乏自律和有效的家庭监督，染上了程度不等的赌博、酗酒等不良嗜好，甚至威胁到行车安全。这种现象，在本市其他市郊籍驾驶员集中居住地也同样存在。

　　建宿舍集中居住

　　据不完全统计，目前活跃在本市出租汽车行业的市郊籍驾驶员达2万余人，这其中还不包括区域性出租车的驾驶员。他们大多一时难以在市区购房置家，只好只身租房。

　　业内人士指出，各出租汽车企业对驾驶员工作上的管理已经比较成熟，可对郊区驾驶员生活上的关心却留有死角。有关方面不妨借鉴有些地方或企业建立民工宿舍的做法，把分散居住的市郊籍驾驶员统一管理起来，关注他们的业余文化生活，解除他们生活的后顾之忧。