低票价争夺中国市场

　　中国公民组团赴美游或将在6月成行，这在极大程度上吸引了包括美国联合航空公司、美国航空公司和美国大陆航空公司在内的几大航空巨头，以低票价或新航线争夺中国市场。

　　以美国航空公司为例，目前在其中文订票网络上，3000元起往返上海至洛杉矶的票价很有吸引力，而上海至丹佛、华盛顿等航点的特价往返机票也在3500元至4000元间。美国联合航空公司也“不甘示弱”，它给出的上海往返洛杉矶的最低票价仅为2700元。

　　如此低价让人跌破眼镜，因为在旺季，国内几大商务城市之间往返票价都在3000元左右。美籍航空公司

的用意很明显，即在赚钱之前先“赚吆喝”。

　　美国游或在6月成行

　　去年12月，中美两国在北京正式签署了《关于便利中国旅游团队赴美旅游谅解备忘录》，目前双方还在商谈具体的技术性问题，不过业内人士乐观预计首个赴美旅游团最早将在6月成行。

　　巨大的中国客源市场早已令各大航空公司垂涎三尺。据了解，2007年，中国公民出境人数达到4095万人次，比上年增长18.6%，旅游业总收入1.09万亿，首破一万亿大关。中国继续保持全球第4大入境旅游接待国（排在法国、西班牙和美国之后）和亚洲第一大出境旅游市场的地位。世界旅游组织预测，中国将在2015年成为世界第一大旅游目的地国和第四大客源输出国。

　　中国公民组团赴美游这一市场被业界看好，据预测，未来中国游客赴美人数至少有近3倍的增长。

　　未来两年航线增16条

　　上月31日，达美航空刚刚启动上海浦东国际机场至美国亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场的直航航线。这是达美航空公司在中国的首条航线，也是该公司争夺中美航线的一项重要举措。新航线启动促销期间，达美航空抛出了3299元人民币的往返特惠机票。

　　而在未来两年内，中美间的航线将继续增长，据不完全统计，将增加16条，其中美方航空公司6条，中方10条。所有增加的航班将于2009年3月25日左右正式运营。

　　国内航空界人士预计，在美国游开放和北京奥运会双重利好推动下，中美航线今年有望继续保持较大赢利空间。因此，在去年中美签署扩大航运市场准入协议后，美国几大航空公司将掀起新一轮争夺新增中美直飞航权的竞争。